Sergey's blog

Хийумаа (Hiiumaa) – второй по величине остров в Эстонии (самый крупный – Сааремаа).
Идея посетить его возникла давно, но все время находил для себя какие-то отговорки.

Итак, дата определена, набросал примерный план (что и где посмотреть),
вредная привычка делать все в последнюю минуту меня слегка подводит -
на планируемый рейс билеты на паром раскуплены, ну чтож, смотрю на другой, ранний,
и, чтоб уж наверняка, сразу покупаю билет.

Поспать толком не получается, в итоге плоховыспавшийся сажусь в машину, и стартую в направлении
населенного пункта Рохукюла (Rohuküla), откуда, собственно и ходит паром (один из возможных переводов на русский – траводеревня ).
Примерно через 3 часа, преодолев порядка 290 км, почти не нарушая пдд, оказываюсь на месте.
Оказываюсь вовремя, чему я очень рад, т.к. выехал немного позже, чем планировал

Через некоторое время начинается погрузка на паром,

небольшая заминка выходит только с финнами на кемпере -
наверное они мои ментальные родственники – толи потеряли билет, толи забыли купить. В конце концов, билет они покупают,
и погрузка успешно завершается. Паром закрывает свою пасть и мы отчаливаем.

Вид капитана меня несколько смущает, но деваться уже некуда

примерно на полпути, ожидаемо встречается паром Ofelia, который идет в противоположную сторону, т.е. в Рохукюла

Через 1.5 часа пути наш паром, как и обещано, прибывает в порт Heltermaa -

быстрая разгрузка, и вперед, смотреть остров.

По пути попадается много велосипедистов, многие из них явно иностранные туристы.
В принципе, остров очень располагает к такому способу передвижения.

Небольшие порты меня всегда чем-то притягивают, поэтому еду в Lehtma -

в порту все как надо, есть таможня и даже обмен валюты

еще там были обнаружены 2 машины котегосервиса -

их жертва

и всякие разные плавсредства

Следующая цель – Tahkuna

там есть маяк

кстати, маяк построен в 1875 из изготовленных во Франции деталей.
Кто там что-то про ломучесть французских машин говорил?

На маяк можно залезть, правда за небольшую плату.
Виды оттуда, как бы это сказать цензурно – замечательные:

также на Tahkuna находится мемориал погибшим на пароме Эстония

памятник морякам-балтийцам

и много всяких (полу)разрушенных военных сооружений.
Ну и конечно, лес -

Дальше в мои планы внес свои коррективы ремонт дороги и знак “кирпич”.

Не то чтобы я был фанатом каких-либо церквей, но одна из них выглядела на фотографиях очень интересно, и захотелось посмотреть вживую.
Слегка поплутав, церковь все же была обнаружена

Следующий пункт – порт Sõru (сыру)

я так удачно туда попал, там как раз проходил слет яхтсменов (т.е. перерыв между этапами регаты)

также был обнаружена яхта Alar,
имеющая какую-то сложную судьбу и важное историческое значение для жителей острова

Дальше в Ristna
маяк

маяк был построен в 1874 году (детали были заказаны одновременно для маяков Ristna и Tahkuna).
Легенда гласит, что каким-то образом маяки перепутали между собой, т.е. Ristna должен был быть выше.

время начинает поджимать (кто ж мог знать, что спешка напрасна, но об этом дальше)

затем в Kõpu (кыпу), тоже посмотреть на маяк

и обратно, в сторону дома.
Вскоре загорается лампочка уровня топлива, чтобы не искать лишних приключений, заезжаю на первую встретившуюся заправку.
Которая, однако, оказывается свежепостроенной модной автоматической (даже дисплейчег цветной )
Правда нифига не заасфальтированной

Заправляюсь, еду в порт, на паром. Приезжаю вовремя (если говорить чисто о времени), но при виде очереди у меня возникают смутные подозрения.
Покупаю билет и жду. Паром Ofelia потихоньку начинает поглощать очередь, но мои подозрения оправдываются – погрузка закончилась, а несколько машин, в том числе и моя,
так и остались в очереди… “Приплыли” – подумал Штирлиц, на сегодня по расписанию это последний паром

В кассе немного обнадежили, сказав что “на другом берегу, в Рохукюла собралось много машин, и, возможно, будет дополнительный рейс через 2 часа… Но раньше ничего сказать не можем”.

Ну что ж, остается ждать.. Паромы, как, впрочем, и самолеты, всегда содержат некий элемент лотереи   Через 2 часа, дополнительный рейс все-таки состоялся, и я благополучно добрался домой.
Итог – остров однозначно рекомендуется к посещению.